润滑油系统主要包括滑油油站以及与试验件连接的滑油管路，与试验件自身的滑油系统组成一个完整的循环油路，为试验件提供符合温度和清洁度要求的滑油。在此过程中则需要电导热油加热系统来给滑油进行精准控温，那如何选择合适的电导热油加热系统？今天带您看一个智能电导热油加热系统在滑油测试的应用案例。

客户目前需要给一套滑油油站控温，加热温度在150度以内，降温最低在25度左右，每次的温升温降在40度范围内，客户端有冷却水降温，滑油在经过电导热油加热系统加热后直接传输到终端，因为滑油的性质和工况的要求，电导热油加热系统需要通过导热油给滑油进行间接控温，并且根据滑油流量和加温温升进行计算电导热油加热系统的换热器的大小和加热功率的大小，才能有效的保证滑油供油温度均匀、稳定。

因为滑油在控温过程中需要加热和降温两个温控要求，电导热油加热系统内部需要配两台换热器，分别是加热换热器和冷却换热器，当系统工作时，如需冷却则根据需要的目标温度自动调节电动头调节阀的开度通过调节流过散热器的冷却水流量进而控制滑油油站出口温度；如需加温，则滑油经过加热管路和加热器进行加热至目标温度，这种方式是可以达到既快又能对滑油系统进行精准控温效果。

为了防止滑油油站加热换热器和冷却换热器堵塞造成设备故障，需要在加热换热器和冷却换热器之间设有旁通管路，旁通管路上安装安全阀，当加热器和散热器堵塞时，滑油可从旁通管路通过。

这种相对复杂的工艺，使用普通的仪表控制功能的局限性，建议电导热油加热系统使用PLC控制会更方便，控温更简单，还可以通过客户端的中控系统来控制电导热油加热系统，更加智能化和自动化，因为PLC的性能的原因它的控温精准度没有温控仪表更精准，可以在设备上再加一个温控仪表进行精准控温。

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